Matchbox Chevy Ambulance Code Red

Néha nagyon pici apróságokon múlik, hogy egy-egy Matchbox mennyire ritka és milyen értéket képvisel. Ma egy olyan kisautót mutatok, amit én a sokkal gyakoribb, ezáltal kevésbé értékes változatnak vettem, közben meg pont hogy a ritkább!

Ez történt az előző részekben

Több korábbi postunkra is vissza kell utalnom a mai bejegyzés kapcsán. A titokban Chevy Ambulance-ról itt olvashattok bővebben. Az előbbi post típusismertetőt is tartalmaz! Nem állom meg, hogy a másik már e lapokon megjelent változatát ne linkeljem, ami ugyan viharvert állapotú de nagyon klassz festésű!

Azzal kapcsolatban, hogy a Code Red sorozat mi fán terem, itt érdemes kezdeni az olvasást, az eddig itt megjelent Code Red sorozatú járművekről készült írásokat meg itt találjátok meg – a kereső ezt a mostani bejegyzést is listázni fogja.

Meglepetés!
A Code Red sorozat járművei még kivétel nélkül angliában készültek. A „Pacific Ambulance” feliratú mentő alvázán „Lesney Products & Co. Ltd.” a gyártó és Superfast logó is szerepel. 1981-et írunk, pont a cég csődje előtt járunk időben. (Megjegyzés: A legtöbb adatbázis 1982-re datálja a szériát, de mivel a tévésorozat 1981-ben debütál és mindössze egyetlen évadot ér meg, nagyon valószínűtlennek tartom, hogy a merchandising egy évvel később jelenjen meg.)

1981-1982-ben az 1-75 szériában MB-41 a Chevy mentő, fehér alapszínnel, az oldalán kék-sárga alapon, fekete „Ambulance” feliratú matricával. 1983-ban azonban már az új tulajdonosnál MB-25 lesz, a gyártás ázsiába kerül. Csak arra az egy évre megkapja a Code Red, „Pacific Ambulance” festését, de az alvázon már „Matchbox Intl (International) Ltd.” a gyártó és nincs Superfast embléma.

Mivel egy évig készül az ilyen 1-75 változat, ezt sem nevezném túl gyakorinak, de nem is kimondottan ritka, hiszen a világon mindenhol ez volt az MB-25 1983-ban. Ugyanakkor lényegesen kevesebbszer látni, mint az egy évvel később debütáló, a legelsőnek linkelt postban szereplő narancssárga csíkos változatát. A csak amerikai, Code Red kiadás értelemszerűen ritkább.

Nem akarom fényezni magam én sem tudtam, hogy mit vettem míg ehhez a posthoz újra kézbe nem vettem, mert a „kockás”, Type M, Superfast egyendobozban árulták. Nem akkora fegyvertény ez a mostani – mostani a frászt, 2009 előtt megesett – eset, mint a pre-proDodge Challengerem története, de újabb „az eladó nem tudta mit ad el, a vevő nem tudta mit vesz meg” ügylet, ami kivételesen a vevőnek kedvezett.

Lehetne MB-25 is az 1-75 szériából 1983-ból, de nem az. Ez az alvázából derül ki.

Egy ici-picit elcsúszott a festése.

Érdekes, hogy minden oldalán megvan az elcsúszás. Egész jól állok a Code Red szériával, már csak három hiányzik a nyolc járműből!

Mind együtt, a "Reptér" dallamára: "BELTÉR!" Ezt és a fenti képeket 2009 április 25-én, szombaton lőttem. Szóval nehogy azt gondoljátok, hogy ezeket a korosabb cuccokat én mostanság, a mostani árukon - a mostani pénztárcámból - szerzem be!

A különbség a két alváz közt - részletek, hogy melyik melyik, fentebb. (Kép: Matchbox.Fandom.com)

Ilyen Type M Superfast dobozban vettem. (Chevy) Ambulance-hez való, csak nem ehhez.

Matchbox Fire Pumper Code Red

Anno amikor a nagyon levitézlett MB-29 Fire Pumper példányomat mutattam be e lapokon, némiképp szégyenkeztem, hogy fillerrel vigéckedem. Nos, ez volt a jó okom (mentségem?), hogy legyen hová visszakattintani és összehasonlítani, hogy mennyire sokat változtattak az öntvényen a Code Red verzió kedvéért. Nos, rengeteget! (A címkefelhőben kattintsátok le a Code Red tag-et a szériával kapcsolatos előzményekért!) Az 1970-es vékony Superfast kerekű, transitional verzióhoz jobb lenne hasonlítani, de olyanom aztán végképp nincs. Mutatom a képeket és hogy én milyen eltéréseket vettem észre!

Itt változott a legkevesebbet.

A tetőre kürtök kerültek és az ajtón ott a kitüremkedés - ez utóbbiról ejtettem szót az MB-29-nél is.

Nyilván széles Superfast kerekei lettek - bitang jól állnak neki. Ezen kívül fecskendőt kapott, az alatta lévő tömlődobok, (talán) szivattyú kezelőszervek teljesen mások. Változott az, hogy mi van az alvázból és mi a karosszériából. A kerékjárati ívek kitüremkednek és sokkal hangsúlyosabbak. Nagyon sajnálom, hogy nem vitték tovább ezt az öntvényt később, nagyon jó kiállású kis gyösz.

Már nem próbálják azt a látszatot kelteni, hogy azok ott fent nagyon nagy halom, akkurátusan elrendezett tűzoltótömlők rétegei.

A két oldala amúgy nem szimmetrikus - a régin sem volt az. Ami nem látszik: ez előd alvázán "Fire Pumper Truck" volt a felirat, ennek már csak "Pumper".

Matchbox Police Launch Code Red

A Matchbox egy időben megfigyelhető elnevezési szokásairól már értekeztem korábban – ami azt illeti ez az „adjunk olyan neveket, amit a nem britek nem értenek” a cég kezdeteitől megvolt. A „Police Launch” végképp kimaxolja ezt! A „launch” mint ige ismeretes, elsődleges jelentése vízre bocsátani valamilyen vízi járművet, a második hogy beindítani, útra bocsátani nagyjából bármit, vállalkozást, aktivitást, járművet. Csak és kizárólag a britek tudják, hogy a „launch” bizony főnévként is létezik és a jelentése „rövid utakra használatos, nagy méretű motoros csónak”.

Nagyjából átadtam már ezt az infót, amikor 2008-ban foglalkoztam a premiermodellel. Porsche is ehhez a posthoz utal vissza, amikor egymás mellé állította az eredetit és a hazai kisipari koppintást.

Hogy akkor miért hozom fel újra? Mert a Code Red sorozatban – a részletekért kattintsatok a címkefelhőben lévő tag-re – megjelent tűzoltósági csónak alján is „Police Launch” olvasható – bár a blister kártyája hátoldalán „Fireboat”, azaz tűzoltó(sági)csónakként említik. Ezzel azt hiszem végképp sikerült mindenkit összezavarni a névvel.

Nem mondom, hogy nem néz ki jól piros-fehérben! A nagy kürt lekerült róla, de felesleges is volt, hiszen ott volt mellette két kisebb kürt. A tartója meg talán búvónyílássá avanzsált.

"4 Los Angeles Város Tűzoltósága 4"

Besárgultak a srácok.

Nem annyira sikerült pontosan a festés - ez gyárilag lett ilyen.

Ebből a szögből egészen jól látszik a lejárat a kabinba.

Matchbox Mercury Park Lane Police (Lightbar) Code Red Fire Chief

A Matchbox Park Lane kéklámpásokért gyerekkorom óta rajongok. Egész szép számú verziót sikerült belőlük összegyűjtenem az évek során, amit a Bubba Gump Lista igazol is. Mielőtt folytatnám saját magam ismétlését, javaslom kattintsatok át ehhez a posthoz, mert innen minden lényeges kiderül a Code Red tévésorozatról és minden fontos linket megtaláltok.

A rendőrségi Park Lane-en kívül – verzió belőle erre tekinthető meg – egy tűzoltóparancsnoki is szerepel a Code Red sorban – ezt tekinthetitek meg ebben a postban. Az előzmények fényében nem sok mondanivalóm maradt róla. Ez az egyetlen NRFB Code Red-em, úgyhogy végre az is kiderül, hogy hogyan fest a kártyájának a hátoldala.

Ez az orr nekem örökre bevésődött. Gyerekkori kedvenc a Mercury Park Lane.

Chief

Amikor még nem kellett kiemelni festékkel a világítótesteket, hogy annak látszódjanak, amik! #regenminenjobbvolt

NRFB. Az egyetlen bontatlanom a Code Red sorozatból.

A kártya hátulja. Tényleg az utolsó pillanatban változtatták meg, hogy a rendőrautó ne Plymouth legyen, hanem az is Mercury, hiszen ezen még a Gran Fury szerepel.

Matchbox Mercury Park Lane Police (Lightbar) Code Red – UPDATE

Az idén januári post közvetlen folytatása ez a mai, hiszen csak annyit tudok hozzátenni az ott leírtakhoz, hogy szert tettem a gyakori, oldalán is tampon nyomott verzióra. Jöjjenek a képek!

A motorháztető a másikon is ugyanilyen.

Ez hiányzik a másikról, amitől az ritka, ez pedig a gyakori(bb).

Én nem tudom mi ez a sárga trutyi! Szabad szemmel egyáltalán nem látom. Azért áttörölgettem most.

Matchbox Mercury Park Lane Police (Lightbar) Code Red

Egy réges-régen félbemaradt sorozat folytatásába vágok bele, amit anno nagyon szerettetek. Sajnos olyan nagyon sok új „epizód” nem lesz, mert csak néhány darab maradt ki. Cserébe azok viszonylag különlegesek.

Gyerekkorunk (egyik) kedvenc kéklámpása
A Mercury Park Lane postok közül a legelsőben foglalkoztunk behatóbban a típustörténettel, ezért erre elhelyeznék itt egy külön linket. A folytatásokért javaslom keressétek fel a folyamatosan frissülő Bubba-Gump ráklistát, ezek is benne vannak kivétel nélkül.

Code Red
1981 szeptemberében az American Broadcast Company egy új, tűzoltós, mentős, rendőrös sorozat első részét mutatja be, amit a Columbia Pictures gyárt. A „Vörös Kód” széria mindössze egy évadot ér meg, az utolsó, tizenkilencedik részt valamikor 1982 nyarán, de mindenképp július után vetítik, majd a sorozatot törlik. A YouTube-on egészen sok rész fent van, ha esetleg kíváncsiak vagytok rá, én a főcímet helyezném el itt.

Mörcsöndájzing
A merchandising játékok elkészítésének feladatát a Matchboxra bízzák. Összesen nyolc Code Red tematikájú modell készül el, hét gépjármű az 1-75 szériából, egy légijármű pedig a Skybusters sorozatból. Ahogy a főcímet elnézem, a tévésorozatban szereplő járművek és a Code Red logóval megjelent játékok a legtöbb esetben köszönő viszonyban sincsenek egymással, sem festésileg, sem a típusokat tekintve.

A végül a "Code Red" sorozatban megjelent Matchboxok a boltban megvásárolható formájukban.

(Kép: Matchbox Cars Wiki)

Az első érdekesség ezzel kapcsolatban, hogy a boltokba kerülő modellekhez képest a Matchbox egy a gyártás előtti prototípusokról (pre-production) készült fotóval harangozta be a szériát a szórólapon amit kiadott. Több érdekességet is látni itt:

Code Red beharangozó szórólap. (Kép: eBay.com)

• Mindenekelőtt több helyütt egyszerűbb festést használtak. A leglátványosabb a tűzoltó parancsnoki Mercury Park Lane, ami egyszínű festést kapott, a prototípusnak még fehér a teteje. Az egyetlen kivétel a motorkerékpár, ami végül „LAPD” tamponnyomást kapott az egyszerű „Police” matrica helyett.

• A rendőrautó itt még Plymouth Gran Fury amit végül Mercury Park Lane-re cseréltek.

• Egy olyan tűzoltóautó – a cseresznyeszedős – szerepel a képen, amiből aztán végül soha nem lett Matchbox termék. Nyilván a költséghatékonyság okán a Merryweather létrásból készítettek inkább egy emelőkosaras derivátumot, aminek pont ez a széria volt a premierje, az 1-75 sorba egy évvel később kerül be „Snorkel” néven, amit még a 2000-es évek elején is használtak.

Ritka
A világ összes online piacterének legnépszerűbb szava kétszeresen is igaz erre a kisautóra. Eleve egy csak Amerikában forgalmazott szériából származik és abból is olyan változat - az oldalán nincs fekete festés -, amit a legtöbb elérhető Matchbox adatbázis még csak nem is említ. Én is Matchbox kollégát hívtam segítségül, aki szintén konstatálta amit én, hogy nem leli sehol, kivéve Herr Falkensteiner oldalát, ott megvan ez is. Ezúton is köszi!

Mint az látható, kapott a korábbi tulajdonosától rendesen, de a ritkasága valamelyest kárpótol az elszenvedett harci sérülésekért.

Itt is látszik már, hogy kapott kiképzést rendesen.
 

"A kevesebb több", ez attól duplán ritka, hogy nincs az oldalán fekete festés és felirat - majd lásd alább - az ajtókon. A jobb első ajtó alján lévő plezúr gyanússá tette, hogy esetleg valahogy utólag került le róla a festék, de kitapintható, hogy az bizony egy kráter a festésben.

A másik oldal makulátlan, ezt így gyártották le.

Közel sem makulátlan. Még mindig oda vagyok az apró feliratokért, amik nem festékből vannak, hanem fémből.

Ilyen volt, amikor még nem bontották ki. (Kép: eBay.com)